Tav, Lega e M5S ai ferri corti. Salvini: «Nostri numeri dicono che va fatta»

Ma nel frattempo i toni tra i gialloverdi salgono. Toninelli, a margine della commemorazione della tragedia di Pioltello, attacca il vicepremier leghista: «La più grande opera in questo Paese è evitare che ci siano altri morti di Stato per incidenti conseguenti alla cattiva manutenzione, mi avrebbe
fatto molto piacere vedere Matteo Salvini qui con me a ricordare tre morti di Stato». Il ministro delle Infrastrutture continua: «Sulla Tav stiamo facendo l'analisi costi benefici per evitare che vengano sprecati soldi, del referendum si parlerà esclusivamente dopo». Ma riconosce l'esistenza di accordi internazionali rilanciando la tabella di marcia: prima di renderla pubblica, l'analisi sarà condivisa con Francia e Ue, a Bruxelles. Appuntamento atteso a breve.

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Nel frattempo dalla Lega cannoneggia il viceministro dell'Economia Massimo Garavaglia, ospite di Radio24: «Esiste un altro tunnel costruito a metà nel mondo, è tra le due Coree, non mi sembra un grande paragone». E il leghista affonda il colpo proprio sulla relazione costi-benefici: «Non la abbiamo ancora vista, ma ci sono anticipazioni abbastanza surreali, ad esempio si considera una perdita le mancate accise sul gasolio dei Tir: va bene tutto ma considerare una perdita l'avere meno Tir sulle nostre autostrade mi sembra un paradosso».

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A fare asse con la Lega, anche provocatoriamente, è il governatore dem del Piemonte: prima suggerisce a Toninelli di andare con Salvini a visitare il cantiere di Chiomonte, che gli agenti sono costretti a presidiare per evitare violenze. Poi lancia il guanto di sfida al Carroccio, invitando i parlamentari a votare a favore della mozione pro Tav: «Così non ci saranno più dubbi. Basta parole, servono fatti».

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In casa leghista c'è la necessità di rappresentare le istanze del mondo produttivo del Nord sempre più irritato dalle concessioni al M5S, come è accaduto da ultimo sulle trivelle. E c'è la speranza nel premier Giuseppe Conte, che presto si ritroverà il dossier sul tavolo. Alla vigilia degli appuntamenti elettorali - le regionali di Abruzzo, Sardegna e Piemonte, le europee del 26 maggio - il Carroccio ha bisogno di conservare nei territori il suo elettorato “forte”, quello che non si accontenta della linea dura sui migranti. I Cinque Stelle tergiversano, in cerca di una via d'uscita onorevole. Ma il silenzio di Di Maio ieri e oggi sulla Tav è un segnale.