ServizioContenuto basato su fatti, osservati e verificati dal reporter in modo diretto o riportati da fonti verificate e attendibili.Scopri di piùGrandi opere

Tav Verona-Padova, i lavori partono in anticipo

La prima attività consiste nella bonifica da ordigni esplosivi sui terreni dove verrà costruita la galleria sotto l’autostrada A4 (Verona Est)

di Marco Morino

default onloading pic
(Imagoeconomica)

La prima attività consiste nella bonifica da ordigni esplosivi sui terreni dove verrà costruita la galleria sotto l’autostrada A4 (Verona Est)


2' di lettura

Grandi opere avanzano. Il consorzio Iricav Due (costituito per circa l'83% dal Gruppo Webuild e per il 17% da Hitachi Rail Sts) informa che sono scattati in anticipo sul programma i lavori della linea ferroviaria ad alta velocità e alta capacità Verona-Padova nella tratta Verona-bivio di Vicenza. L’opera ha un valore di circa 2,5 miliardi di euro, nell’ambito di un investimento complessivo da parte di Rete Ferroviaria Italiana
(Gruppo Fs Italiane) di oltre 2,7 miliardi di euro.

La prima attività consiste nella bonifica da ordigni esplosivi sui terreni dove verrà eseguita la galleria artificiale nel Comune di San Martino Buonalbergo, che permetterà alla nuova linea ferroviaria di sottopassarel’autostrada A4 in prossimità dello svincolo di Verona Est.

Loading...

Nelle prossime settimane, il consorzio avvierà anche le attività di selezione degli operatori economici per l’affidamento dei lavori relativi al primo lotto costruttivo con una modalità innovativa, sempre nel pieno rispetto delle direttive europee: il cosiddetto “Sistema di Qualificazione” che rappresenta lo strumento di cui il consorzio si avvarrà per l’affidamento degli appalti principali.

Il sistema permetterà di preselezionare gli operatori economici che, in un secondo momento, potranno essere invitati alla procedura di selezione negoziata o ristretta. La preselezione avverrà a seguito della pubblicazione sul sito internet del consorzio e sulla Gazzetta Ufficiale dell’avviso sull'esistenza del sistema di qualificazione e del relativo regolamento.

Il primo lotto

Il tracciato del primo lotto, che attraverserà 13 Comuni, avrà una lunghezza di 44,2 km e quadruplicherà la linea esistente, aumentando la qualità dell’offerta ferroviaria e la sua integrazione con la rete europea,riducendo l’impatto ambientale e l’incidentalità associata alla mobilità stradale.

L’ultimazione dei lavori, il cui contratto è stato firmato lo scorso agosto, è prevista entro il 2026.

L’opera, parte della linea Av/Ac Milano Venezia, si inserisce nel Corridoio Mediterraneo, che dalla Spagna arriva alla frontiera Ucraina: uno dei corridoi della rete strategica transeuropea di trasporto (Ten-T corenetwork). Con la realizzazione della linea Av/Ac Milano-Venezia, il 75% della popolazione italiana sarà servita con linee ad alta velocità. La tratta Verona-Padova, con un investimento dal costo complessivo stimato in circa 4,8 miliardi,rappresenta un collegamento ferroviario di grande importanza nel Nord-Est del Paese e un nuovo tassello nel percorso di rilancio economico e dell’occupazione che fa leva sulle infrastrutture, con la creazione di circa 4.000 posti di lavoro tra diretti e indiretti.

Riproduzione riservata ©
Per saperne di più

loading...

Brand connect

Loading...

Newsletter

Notizie e approfondimenti sugli avvenimenti politici, economici e finanziari.

Iscriviti