Auto elettrica, offensiva Sec: indaga su Tesla (pannelli solari) e sull’Ipo Lucid

Non bastava l'effetto Omicron sui mercati. E neppure la sterzata della Fed che aveva pesato, sul finire della settimana scorsa, soprattutto sui tecnologici. Tesla nelle ultime tre sedute aveva ceduto l'11%. Mettiamoci anche la vendita del 10% delle azioni annunciato dal ceo Elon Musk, dopo un ormai celebre sondaggio su Twitter finito nell'occhio del ciclone, anche delle autorità di mercato. Ebbene, non è tutto. Ieri la Sec ha aperto un'indagine sulla società di Palo Alto, famosa per le sue auto elettriche, ma anche per le ambizioni di conquiste marziane dello stesso Musk.

Non è la prima. In corso ce n'è una della National Highway Traffic Safety Administration sulla presunta inaffidabilità del sistema di assistenza alla guida, il cosiddetto autopilot, indiziato per una serie di incidenti in cui l'automobile è sfuggita al controllo del conducente. La nuova denuncia non riguarda le automobili. Parte dalla segnalazione di un whistleblower secondo cui la società non è stata sufficientemente trasparente con i suoi azionisti e i clienti sui rischi di incendio associati a presunti difetti dei suoi pannelli solari usati per impianti fotovoltaici e tetti, e questo per diversi anni.

Il titolo nelle prime ore di scambi è caduto di oltre il 6%, intorno ai 950 dollari, dunque sotto la soglia dei mille, per mille miliardi di capitalizzazione, superata il 25 ottobre. E ben lontano (-23%) dai massimi, 1.229,9 dollari, del 4 novembre. Poi ha mostrato resilienza ritrovando temporaneamente il territorio positivo e il trilione di market cap. Nel finale hanno prevalso le vendite (-0,59%) per la quarta seduta consecutiva, ma il prezzo ha tenuto, comunque, a 1009 dollari.

I timori sui possibili incendi dei sistemi solari di Tesla non sono una novità assoluta, ma questa è la prima indagine aperta dalla Securities and Exchange Commission. La notizia è stata confermata grazie a una risposta a una richiesta basata sul Freedom of Information Act da parte di Steven Henkes,un ex responsabile della qualità di Tesla, che aveva presentato una denuncia nel 2019 e poi ha chiesto informazioni all’agenzia. Henkes è un ex manager della divisione qualità di Toyota ed è stato licenziato dalla società di Musk nell’agosto 2020. In seguito ha fatto causa a Tesla sostenendo di essere vittima di una rappresaglia per avere sollevato il problema. Nella denuncia Henkes ha affermato che Tesla e SolarCity, acquisita nel 2016, non hanno ammesso, tra l’altro, che gli incendi potrebbero essere causati da connettori elettrici difettosi.

NUOVO SERVIZIO

Calcola il tuo preventivo online per l’assicurazione della tua auto, moto e motociclo

Scopri di più

PODCAST CRIPTO

Nuovo podcast settimanale di approfondimento sulla criptoeconomy

Scopri di più

Tesla aveva detto ai consumatori che era necessario eseguire la manutenzione sul sistema di pannelli solari per evitare un guasto che avrebbe potuto spegnere il sistema. Ma non ha avvertito sui rischi di incendio né ha segnalato i problemi alle autorità di regolamentazione, ha affermato Henkes.