Toninelli, lo sconfitto della Tav che resta in bilico

Da Ministro delle infrastrutture e dei trasporti del Governo Conte, pur condividendo la stretta sulle navi delle ONG, messa in atto con il Ministro dell'Interno Matteo Salvini per ridurre i flussi migratori dal Nord Africa, ha cercato di tenere un profilo più defilato rispetto all’hashtag #chiudiamoiporti, rilanciato dal titolare del Viminale, sapendo bene che chiudere i porti non si può, alla luce del diritto internazionale.

LEGGI ANCHE / Toninelli, ex carabiniere e dimaiano: la carta M5S per arginare Salvini

Il 13 dicembre 2018 ha approvato la prosecuzione della realizzazione del cosiddetto Terzo valico, al termine della valutazione costi benefici avviata dal suo ministero. Da Ministro si è trovato anche ad affrontare il crollo del “Ponte Morandi” di Genova (14 agosto 2018), che causò 43 morti, oltre 600 sfollati e gravi problemi infrastrutturali nel capoluogo ligure. A seguito di ciò, Toninelli annunciò l’intenzione di revocare la concessione autostradale ad Autostrade per l'Italia, richiedendone anche le dimissioni dei vertici.

PER SAPERNE DI PIÙ / Toninelli a quattro zampe. L'ultima gaffe del ministro 5S

Considerato un gaffeur seriale, si ricorda quando in Aula esultò per l'approvazione del decreto Genova alzando un pugno al cielo. Pioggia di critiche. Lui, un poco sorpreso, prova a rintuzzare gli attacchi: «L'esultanza? Ne sono orgoglioso, gli altri esultavano per i favori alle lobby». Il capolavoro resta, però, la gaffe sul Brennero. «Sapete quante delle merci italiane, quanti degli imprenditori italiani utilizzano con il trasporto principalmente ancora su gomma il tunnel del Brennero?» disse il ministro, ignorando però che l'opera ancora non esiste. «Era chiaro che si riferiva al valico del Brennero.

LEGGI ANCHE / Salvini vuole «licenziare» i ministri 5S Toninelli, Costa e Trenta

Toninelli sarebbe diventato un problema non solo per la Lega, ma per lo stesso M5S. Luigi Di Maio vivrebbe le performance del suo ministro come un problema sempre meno gestibile («Cosa ha combinato stavolta?»). Sarà anche per questo che quando si parla di “rimpasto” di governo la prima casella a cui si guarda è stata in queste ultime settimane proprio quella delle Infrastutture e dei Trasporti.