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Volvo XC 60

(omaggio)

Il nuovo suv di lusso della Casa Svedese sfrutta la meccanica della più grande XC90, della quale eredita gran parte dei pregi: finiture molto curate, un abitacolo luminoso e un elevato confort di marcia e tanti sistemi di sicurezza. Anche la meno costosa delle XC60 ha infatti di serie sia la chiamata che la frenata automatica d'emergenza. Optional il Pilot Assist, che fino a 130 kmh combina il cruise control adattativo al sistema di mantenimento attivo di corsia: l'auto segue le corsie autostradali tenendo la giusta distanza dagli altri veicoli, senza intervento da parte del guidatore che per questioni normative deve tenere le mani sul volante. Elevata l'abitabilità, mentre il bagagliaio non è così generoso in relazione alle dimensioni esterne. Tutte le versioni della XC60 hanno raffinati motori a quattro cilindri, trazione integrale e cambio automatico a otto rapporti. Le diesel sono silenziose e consumano meno: la D4 assicura già un bel viaggiare, ma la XC60 D5 spinge di più, specie ai bassi regimi. Tecnologiche le ibride ricaricabili T8 da 408 cv: le ruote dietro sono mosse da un motore elettrico. Prezzi da 53.650 euro.

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