Xv e Forester le prime con l’ibrido e-Boxer

X

v e Forester saranno i primi due modelli Subaru equipaggiati con powertrain e-Boxer, il sistema di propulsione ibrido Mhev Subaru di nuova generazione che combina il tradizionale motore Boxer con uno elettrico mantenendo naturalmente la proverbiale trazione integrale simmetrica tipica della casa delle Pleiadi. Con l’e-Boxer è stata presentata anche una versione specifica del cambio Lineartronic che integra il motore elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni, un convertitore Dc-Dc e un inverter. L’80% dei componenti del motore boxer 2 litri a iniezione diretta a cilindri orizzontali contrapposti è stato rinnovato, mentre il motore elettrico permette di viaggiare in modalità a zero emissioni per circa 1,6 km fino alla velocità massima di 40 km/h. A velocità medie, la potenza dei due motori offre un’accelerazione reattiva, lineare ed efficiente nei consumi, mentre ad alta velocità funziona solamente il motore boxer che provvede anche alla ricarica della batteria. L’e-Boxer offre consumi migliori nel traffico urbano, con situazioni di Stop&Go, dove il consumo di carburante può essere ridotto – a seconda dello stile di guida – fino all’11% rispetto all’attuale versione benzina.

Guardando al futuro, Subaru ha presentato a Ginevra Viziv Adrenaline Concept, prototipo di crossover dalle linee originali. Tetto spiovente al posteriore, generose protezioni parafango, accenti bianchi nei cerchi e robusti pneumatici esprimono la robustezza e l’agilità della Viziv. Bell’esercizio di stile che però difficilmente vedrà la catena di montaggio.

Il Calendario dell’Avvento del Sole 24 Ore

Scopri la casella di oggi e ricevi contenuti esclusivi

Scopri di più

STRUMENTI

Comparatore di tariffe internet casa, telefonia mobile, energia, gas e pay TV

Scopri di più